1月31日下午消息，近日，优信炮轰瓜子二手车(以下简称瓜子)交易数据造假、破坏行业竞争秩序，对此，瓜子今日发声明回应，称优信在理解瓜子
1月31日下午消息，近日，优信炮轰瓜子二手车(以下简称“瓜子”)交易数据造假、破坏行业竞争秩序，对此，瓜子今日发声明回应，称优信在理解瓜子商业模式时，想不通的就认为有问题。瓜子表示，在促销策略和金融渗透率方面，均不存在造假行为，也不存在伤害消费者权益的行为。
在优信此前的声明中，对瓜子二手车提出三点质疑：1、服务费“明收暗返”，虚增收入;2、“明收暗返”车辆占保卖车比例预估超过30%;3、瓜子二手车“全款支付”变成“贷款购车”。
对于上述质疑，瓜子做出回应：
1、“明收暗返”、虚增收入
优信认为，瓜子平台存在“明收暗返”、虚增收入的嫌疑，据优信声明称，用户购买一辆标价50000元的本田锋范轿车时，却被要求签订54500元的购车合同，之后瓜子销售员再通过微信将4500元返还给用户，而这4500元的差价，则被归入瓜子的服务费营收中。
对此，瓜子方面表示，优信所举案例，是瓜子激励销售人员的促销动作，以加速车辆流转，培养销售人员的合伙人意识。
2、“明收暗返”车辆占比超30%
优信指出，据收集到的资料估算，瓜子二手车“明收暗返”车辆占比预估超过30%，以北京为例，2019年1月20日，区域内库存为498台车，“登陆必杀”分类占154台，“126速杀”分类占5台，共占当日全部车辆的约31%。
对此，瓜子回应称，优信为了渲染事情的严重性，选择了促销比例较高的城市。瓜子的促销力度，会随着车辆库存情况、季节因素、城市供需关系等因素进行动态调节，每个城市的比例都不相同。
3、“全款支付”变成“贷款购车”
优信表示，在收集到的案例中，所有购车人均“全款支付”车款，却有约30%的合同显示为“贷款购车”。
对此，瓜子方面表示，在二手车金融实操中，用户在签订购车合同时有贷款意向，之后瓜子为用户信审，这期间有可能会出现用户信审不通过、贷款额度不够、用户放弃贷款等多种情况，而转成全款用户。
瓜子方面称，瓜子金融的资金方由多家银行组成，投资人均可跟银行核查放款情况，以核查瓜子的金融渗透率。
以下为瓜子二手车声明：
我们注意到优信发布了一则关于瓜子二手车的声明，虽不解于优信在市值已缩水近7成的情况下，不焦心自身业务，而将精力放在研究瓜子上，我们姑且理解为，优信在理解瓜子商业模式时，想不通的就认为有问题。为免日后反复骚扰，瓜子决定给优信答疑解惑。
1、显然优信并没有理解电商、零售，正如阿里双十一、京东618一样，在电商和零售领域，促销是常态化经营行为。众所周知，瓜子严选二手车定价、选车是基于大数据与人工智能来完成，促销策略也均在合理的财务模型下由系统规则来完成。促销有助于瓜子提升车辆周转效率、资金使用效率及用户体验。瓜子会采用服务费打折、销售激励、赠送礼品等多样形式促进消费或消费升级。
优信所举案例，是瓜子激励销售人员的促销动作，以加速车辆流转，培养销售人员的合伙人意识。
2、关于瓜子促销车辆占比的部分，显然优信为了渲染事情的严重性，选择了促销比例较高的城市。瓜子的促销力度，会随着车辆库存情况、季节因素、城市供需关系等因素进行动态调节，每个城市的比例都不相同。比如，1月临近春节，瓜子会选择降低在售车辆库存，以提升资金效率。
3、第三点质疑，优信截取的是购车合同，在二手车金融实操中，用户在签订购车合同时有贷款意向，之后瓜子为用户信审，这期间有可能会出现用户信审不通过、贷款额度不够、用户放弃贷款等多种情况，而转成全款用户。消费金融进件到放款存在一定的差值，有金融业务的优信非常清楚。瓜子金融的资金方由多家银行组成，投资人均可跟银行核查放款情况，以核查瓜子的金融渗透率。
4、以上情况瓜子均向瓜子的用户、投资人做了充分的说明。无论是瓜子的促销策略还是金融渗透率，瓜子均不存在造假行为，也不存在伤害消费者权益的行为。
因诋毁同行受到的惨痛教训还是没有让优信清醒，我们依旧希望优信作为社会企业走正途。中国的汽车消费结构正经历急速调整，在变革期内，新的技术会取代落后的生产力，无论质疑声多高，二手车的新零售时代已来。
瓜子二手车销售运营部
