众所周知，每一台新车出厂前都会进行大量的测试，以确保新车不会因某个缺陷而带来安全隐患。除了我们所熟悉的耐久性测试、可靠性测试之外，
众所周知，每一台新车出厂前都会进行大量的测试，以确保新车不会因某个缺陷而带来安全隐患。除了我们所熟悉的耐久性测试、可靠性测试之外，最备受消费者关注的就是麋鹿测试。
而近日，长安汽车UN-I系列第二款量产车型——UNI-K就因麋鹿测试两轮离地险翻车引发热议。
从视频来看，UN-K在测试过程中出现了轮胎离地的现象，值得注意的是测试中一边出现两个轮胎同时离地的情况，车身姿态险些翻车，这种情况在该项测试中是极为少见的。有网友表示“太危险了”
并且另一侧触地的同侧轮胎在极限状态的压迫下，同样也险些出现爆胎的状况。
最终，UNI-K以72.1km/h的速度通过麋鹿测试，单从这个成绩来看在同级还不错的，但其狼狈的车身姿态及主观感受不太能让人接受。
需要注意的是，此次测试车辆的是专业车手，并且整车在测试中还处于无载重符合的状态，如果换做不同消费者很有可能会出现翻车的情况，如果紧急情况下出现车辆爆胎，后果更不堪设想。
无独有偶，去年该汽车媒体对长安UN-T进行麋鹿测试时，该车的车身姿态与UN-K如出一辙，虽然整体不如UNI-K夸张，但车身同样出现了弹跳。
针对该车测试问题，也在网上引发了不小的争议，
有业内分析，SUV车型由于悬架比较长，重心较高，在麋鹿测试中单独出现轮胎离地是可以接受的，但如果是同侧的两轮离地则是无法接受的，属于明显失稳转态。
也有分析认为，从目前测试视频来看，该产品或存在问题，对此要看车企是否会进行解决，否则将存在一定风险。
截止到目前，长安官方并未就此事进行回应，后续我们将保持关注。
