作为传统燃油车的霸主，大众汽车也加快了向无人驾驶、智能化方向转型的步伐，同时，在无人驾驶方面，大众也开辟了新的运营模式，用租赁的方
作为传统燃油车的霸主，大众汽车也加快了向无人驾驶、智能化方向转型的步伐，同时，在无人驾驶方面，大众也开辟了新的运营模式，用租赁的方式，来满足一些车主的体验与使用，而不是一次性买断机制。
据媒体报道，近日，大众汽车的销售和营销主管Klaus Zellmer在接受外媒采访时表示，大众正在考虑推出部分汽车功能的租赁服务，比如L4级自动驾驶辅助系统等，而这项技术的租赁费用可能为7欧元/时(约合55元人民币/时)。
Klaus Zellmer表示，大众计划在未来出厂的车辆上都装配好各项功能的硬件系统，车主如果想要使用，只需按周期付费即可，比如L4级驾驶辅助系统，当车主有需要时，付费后大众即可开通该功能的权限。
事实上，这样的做法并不是大众独创，因为特斯拉早就计划将自己的自动驾驶辅助系统按周期付费使用，而宝马此前也曝出过一样的租赁计划。
不过，现今来看，特斯拉的自动驾驶FSD已经开始了上路测试，然而大众的自动驾驶技术，在公众面前的曝光机会较少，会有消费者愿意为大众自动驾驶技术付费使用吗，后期市场会给出答案。
