近段时间以来，特斯拉可谓一波未平，一波又起。自陷入刹车失灵漩涡后，近日又因限制充电速度，被判需要向车主赔偿。日前，据媒体报道，在挪
近段时间以来，特斯拉可谓一波未平，一波又起。自陷入“刹车失灵”漩涡后，近日又因限制充电速度，被判需要向车主赔偿。
日前，据媒体报道，在挪威的法庭上，特斯拉被判通过软件更新降低充电速度和电池容量。除非上诉，否则特斯拉将不得不向美国数千名受影响的车主每人支付1.6万美元(约9.64万人民币)。
早在2019年，挪威就有有特斯拉车主发现，特斯拉软件升级到2019.16.1和2019.16.2版本时，特斯拉的续航里程会出现大幅下降。
降幅从12英里到30英里不等，受影响的车型主要是配备85千瓦时电池组的Model S和Model X。这两款车型都已经在2016年停产了。但挪威仍然有上万名车主拥有对应的车型。
其中，有位购买2014款特斯拉Model S的用户续航里程下降幅度达到了约11%，在5周的时间里，续航里程从月398公里(247英里)下降至约349公里(217英里)，降幅非常明显。
除了在软件升级后，特斯拉旗下的产品续航里程出现了下降外，特斯拉超级充电站的充电速度也开始降低，很多受影响用户的充电时间变得更多。
特斯拉对此事的回复是，软件升级的目的是“保护电池，提高电池寿命”，只导致“一小部分车主”损失了续航里程。不过，这这给受更新影响的车主造成了很大的困惑。
值得注意的是，根据相关机构统计，挪威约有1万名用户可能受到此问题的影响。而结合此次判罚结果，如果全部受到影响的用户提起诉讼，那么特斯拉将面临高达13.6亿克朗(约1.62亿美元)的赔偿。
