相信很多人遇到这样一种情况，在非闹市区的道路上，长时间没有车辆通行，但信号灯却不急不忙的倒计时，让过街的人干等着。据媒体报道，近日
相信很多人遇到这样一种情况，在非闹市区的道路上，长时间没有车辆通行，但信号灯却不急不忙的倒计时，让过街的人干等着。
据媒体报道，近日，南京首次试点感应式行人过街信号灯。目前该路段行车效率全天提高20%，行人等待时间平均缩短15秒。
从视频来看，在斑马线的两端入口处，都设置有黄色的行人等待区，一旦有行人进入等待区，就会被周边的交通检测器自动识别。
据介绍，检测器可以自动识别这个地方有行人，或者非机动车有通行需求。简单来讲就是，当斑马线没有行人，机动车信号灯会一直保持在常绿状态。
如果有行人出现，机动车常绿的信号灯就会马上倒计时，然后进入33秒的红灯时间，这个33秒，也是根据道路行人平均过街时间来确定的。
另外，不同的时间段，行人过街的数量是不一样的，在夜间的时候，行人检测仍然是打开的，路上会有黄闪状态信号，当行人进入到检测区，黄闪会变成正常红绿灯的信号，可以保证行人是绿灯通行的。
根据交管部门的统计，这种感应式信号灯投入使用后，该路段行车效率全天提高20%，行人等待时间平均缩短15秒。接下来，交管部门将在其它地点陆续推广感应式信号灯模式。
