7月7日，据媒体报道，海外一起涉及特斯拉旗下产品的车祸遇难者家属起诉特斯拉，原因是特斯拉对Autopilot功能的营销鼓励了滥用，而该软件存
7月7日，据媒体报道，海外一起涉及特斯拉旗下产品的车祸遇难者家属起诉特斯拉，原因是特斯拉对Autopilot功能的营销鼓励了滥用，而该软件存在缺陷，无法对交通状况做出反应。
2019年8月，美国一个名叫Jovani Maldonado的15岁男孩和他的父亲在开车时被一辆特斯拉撞上，由于Jovani当时没有系安全带被甩出了汽车而丧生。近日，Jovani的家属正式起诉特斯拉。
根据事故数据显示，撞击发生时，该特斯拉旗下产品启用了Autopilot功能，就在撞击前几秒钟，该车还曾在刹车前短暂加速。
值得注意的是，特斯拉的Autopilot功能并不能让车辆实现完全自动驾驶，而是一种L2级自动驾驶辅助功能。
根据特斯拉的说明，驾驶员要时刻保持对车辆的控制，并将双手放在方向盘上。
针对此事，车祸遇难者家属对特斯拉和肇事司机的起诉书中表示，特斯拉对Autopilot功能的营销鼓励了滥用，该软件存在缺陷，无法对交通状况做出反应。
对此，特斯拉方面的律师称，警方已将责任认定为特斯拉司机，而不是这辆车，因为他的注意力不集中，驾驶时的速度不安全。
