当地时间7月7日，长赐号(Evergreen)货轮在被扣押超过3个月后，终于恢复自由身，从运河水道旁的大苦湖中起航，驶离苏伊士运河。今年3月23日
当地时间7月7日，“长赐号”(Evergreen)货轮在被扣押超过3个月后，终于恢复自由身，从运河水道旁的大苦湖中起航，驶离苏伊士运河。
今年3月23日，受强风影响，“长赐号”在苏伊士运河搁浅，导致双向交通阻塞长达6天，对全球贸易造成了巨大影响，毕竟这条欧亚大陆最重要的战略交通要道承载了全球贸易量的12%。
“长赐号”被成功解救后，苏伊士运河管理局向其日本船东正荣汽船提出了9.16亿美元的初步赔偿要求，后来降至5.5亿美元，但一直协商无果。
经过旷日持久的谈判，双方最终在7月5日达成和解方案，但具体内容未公开，还就此签署了保密协议。
消息人士称，“长赐号”日本船东支付的赔偿金额约为2亿美元。
值得一提的是，尽管发生了堵塞事故，但苏伊士运河今年上半年仍取得了约30亿美元的收入，与去年同期相比增长了8.8%。
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