今年1月9日，美国南卡罗来纳州一辆本田雅阁的驾驶者在一起撞车事故中被爆裂的高田气囊充气机碎片击中死亡。这是自2009年以来，美国第19例因
今年1月9日，美国南卡罗来纳州一辆本田雅阁的驾驶者在一起撞车事故中被爆裂的高田气囊充气机碎片击中死亡。这是自2009年以来，美国第19例因有缺陷的高田气囊充气机造成的致死事故，也是全球第28例。
可以说，高田气囊事件，是近些年来，最为严重的汽车行业质量安全事件之一，几乎波及全球汽车品牌。而今，因为高田安全气囊事件，大众汽车又要向美国消费者掏钱。
日前，据报道：大众汽车美国公司周三与美国安装高田气囊的135万辆汽车的车主达成和解，同意支付4200万美元(约合人民币2.7亿元)，平均一人200元。
以补偿他们因这些车辆的召回造成的损失，包括租车和自付费用，工资损失和儿童保育费用，已经或可能面临的汽车维修费用等。
日本高田公司的“死亡气囊”，对全球汽车安全气囊行业造成了巨大的影响，自2008年开始召回以来，因为装车量众多，至今仍有车企不断因高田气发起召回行动。
高田公司曾是全球三大安全气囊制造商之一。与其合作的车企包括本田、丰田、通用、福特、bmw等世界知名品牌。
但为了降低成本，高田公司在气体发生器中使用了硝酸铵，该原料在变质受潮后，极易引起充气发生器爆炸，迸射的碎片将对前排乘客造成安全威胁。因此，“高田气囊”也被称为“死亡气囊”。
到目前为止，受高田气囊事件影响的其他七家主要汽车制造商已同意达成了价值约15亿美元的和解协议，涉及数千万辆汽车。
自2008年至2018年7月，高田公司的气囊充气器故障也导致全球400多人受伤，至少28人死亡。而仅美国就有200多人受伤。召回涉及19家主要汽车制造商的1亿个高田气囊气体发生器。
