或许谁也不曾想到，广汽丰田最新推出的MPV车型赛那，竟然会成为一款理财产品。该车自上市至今，加价才能提车的声音不绝于耳。近日，有汽车
或许谁也不曾想到，广汽丰田最新推出的MPV车型赛那，竟然会成为一款“理财”产品。该车自上市至今，加价才能提车的声音不绝于耳。
近日，有汽车博主曝光一张疑似丰田赛那提车价格表，可以看到提车时间的早晚直接影响到“套餐升级价格”，从3888至60000元人民币不等，套餐内容也会有所不同。
从图片中可以看到，2021年12月-2022年1月提车，套餐升级价价位60000元，包含防爆膜、记录仪、踏板、车载无线充电等。话句话说，要想在年底前提车，要购买以上升级套餐。
而2022年2月-4月提车，套餐升级价为40000元，同时分为A套餐和B套餐;此外，2022年5月-7月提车套餐升级价30000;2022年9月后提车套餐升级价3888元。
据了解，广汽丰田赛那于今年10月底正式上市，新车基于TNGA架构打造，共推出6款车型，官方指导价30.98-40.58万，全新搭载2.5L油电混动系统。
而在新车售价公布后，像加价提车，“插队”提车等，将这款车直接推到话题风暴口，也让许多网友忍不住吐槽，毕竟国内已经有了别克GL8以及传祺M8等卖得不错的MPV，不知道为何赛那还要加价那么疯狂。
值得注意的是，在广汽丰田的数字商城，关于赛那的车型定价，官方给出30.98万元起的建议零售价，同时下方还有注明：成交价以您和经销商达成的协议为准。
对此，不少网友将其解读为广汽丰田默许经销商对广汽丰田赛那加价销售。毕竟商城中的其他车型，均没有此类额外价格补充说明。
所以某种程度上说，赛那的加价并不只是经销店单方面的行为，而是有厂家的庇护和默认，经销店才敢如此的堂而皇之。因此如果不是特别追求合资车型或者“丰田”品牌的消费者们，可以有其他更好的选择。
