作为吉利旗下的高端品牌，领克目前在国内市场的高端领域已经站稳了脚跟，领克03+已经买到了25万+的价位水平。不过领克冲击高端市场的步伐并

凭借着个性的外观、不俗的动力以及高性价比，吉利旗下的高端品牌领克，近年来系销量水涨船高，逐渐在国内高端市场站稳脚。日前，领克官方宣

9月27日晚间，领克03+Cyan定制版正式上市，新车共推出两款车型，售价23 68-25 68万元。03+Cyan定制版的购买权限仅针对领克性能车俱乐部LPCC

作为主打年轻消费的汽车品牌，吉利领克已经在高端市场逐渐站稳脚跟，旗下的01、02、03等，均有着不错的销量表现，其中03+更是开创了国产性

作为吉利的高端品牌，领克近些年来推出了不少爆款车型，领克03+、05、01、02在市场上都有不错的销量表现。而今，领克摩托车也要来了。日前

7月6日消息，吉利汽车公布2021年未经审核销量，6月销量100163部，同比减少9%，其中7515部为新能源和电气化汽车。2021年6月，吉利汽车集团领

近日，有媒体曝光了领克汽车2021年销量目标和新车规划。据悉，其将2021年的销量目标定为增长30-40%，具体数字为25万辆以上，车型方面则将推

去年11月2日，央视财经特别策划了《2020中国汽车风云盛典》活动，向全网发起国民汽车投票活动。通过网友参与投票的方式，征得2020年国民汽

虽说中国已是全球最大的汽车消费市场，但在高性能轿车领域，还处于空白，直到领克03+的出现，让我们看到了自主品牌的高性能车的希望。1月6

致力于高端，一直都是国产车企的梦想，不管是哪家车企，都想冲击高端领域。比如吉利旗下的领克、长城旗下的WEY都逐渐站稳了脚跟，甚至销量

吉利领克的车机系统卡顿，在其车友圈里也早已不再是秘密。此前就有不少网友在网上发帖吐槽领克车型车机响应过慢、经常卡顿，并且交互逻辑差

领克作为吉利的高端品牌，全球发售也是必经之路。日前，我们于官方了解到，领克01全球版车型，其车型预告图已经发布，并于今晚中欧同步开启

领克作为国内吉利品牌向上发展的代表车型，凭借着其极佳的性价比与不俗的产品力，受到了国内众多年轻消费者的青睐。近日，有网友曝出了领克

随着新能源补贴的大幅退坡，未来PHEV(插电式混动)车型或将得不到优惠，而传统的HEV(油电混动)车型很有可能将迎来春天。吉利早在2014年就开

汽车行业资深分析师钟师也对时代周报记者表示，吉利之所以能够保持如此惊人的发展速度，与其旗下产品超高的均衡性不无关系。吉利汽车(00175